Le projet Toulouse-EuroSudOuest (T-ESO) de gare intermodale en centre-ville se situe dans la lignée de l'expérience européenne récente de transformation des gares et de modernisation profonde du système ferroviaire. Dans ce contexte, la position de Toulouse, « entre » l'arc atlantique et l'axe méditerranéen, présente une certaine singularité.
Le projet urbanistique global de T-ESO doit répondre à des demandes différentes qui convergent dans ce large espace constitué par les secteurs Matabiau et Raynal : d'un côté, la composante ferroviaire, qui est en rapport avec la transformation que produit l'arrivée du TGV ; de l'autre, l'urgente nécessité de moderniser le système de la gare actuelle et sa relation avec les autres formes de mobilité et de transport public. Mais ce projet doit aussi intégrer et améliorer la relation entre les quartiers urbains et la gare, garantir l'accessibilité depuis l'ensemble de la Métropole et proposer un modèle d'urbanisation avec l'orientation de ville durable. L'ouvrage se présente comme un Plan guide, largement illustré de croquis, de plans et de photographies, permettant de découvrir les éléments et prolongements urbanistiques potentiels de ce projet global.
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