Dans ce travail, la méthode numérique Simulation des Grandes Échelles (LES), est utilisée pour une étude fondamentale de l'effet du contrôle actif sur un écoulement décollé-recollé en aval d'une marche descendante. Le contrôle est réalisé par aspiration/injection sinusoïdale de fluide à l'aide d'un jet synthétique, placé au point de décollement de la couche limite. Suite à ce contrôle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l'écoulement, ainsi que l'amélioration des transferts thermique et massique, sont observées. Les résultats trouvés peuvent servir à contrôler le phénomène de décollement, existant dans plusieurs écoulements industriels, afin d'améliorer les performances des turbomachines, des engins aérodynamiques et du confort urbain, d'optimiser les transferts thermique (dans les systèmes de refroidissement et d'échauffement...) et massique (dans les chambres de combustion, réacteurs chimiques...), de réduire la pollution et la consommation...
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
Avec la collection "La BD en classe", le Syndicat national de l’édition propose des supports pédagogiques autour de thématiques précises
Découvrez les auteurs, autrices et libraires qui accompagneront le président du jury Jean-Christophe Rufin !
Une plume vive, des héros imparfaits et une jolie critique de notre société
Sénèque écrit une ultime lettre, alors qu'il a été condamné à mort par celui dont il fut le précepteur, conseiller, et ami : l'empereur Néron
