Le jury de la 16e édition, présidé par Jean-Christophe Rufin, a délibéré
Cette publication, fruit d'une enquête de trois ans, fait le point sur les constructions automobiles artisanales françaises, voitures de courses ou de tourisme dans les années 1950 à 1975, à une époque où les amateurs de mécanique avait le droit de construire leur voiture et de la faire homologuer par le service des Mines.
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