Le jury de la 16e édition, présidé par Jean-Christophe Rufin, a délibéré
Il y a un peu plus d'un siècle et demi les hommes étaient en train de réaliser une extraordinaire révolution technique et économique en permettant de briser l'espace au moyen du temps sur terre. Ce fut le début d'une histoire financière et économique complexe, et bien entendu d'une histoire politique riche. Mais l'intervention publique ne naît pas avec le chemin de fer. Les transports constituent un enjeu économique trop important pour ne pas mobiliser l'attention des pouvoirs publics et leur intervention réglementaire, financière, ou directe, ne serait-ce que pour assurer le développement des infrastructures. Ce livre s'interroge sur le lien complexe entre l'économie, l'intervention publique et le domaine particulier du transport terrestre de fret ces 150 dernières années.
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